Dodge Challenger (ab 2008)

Der neue Dodge Challenger SRT8

Auf der North American International Auto Show des Jahres 2006 war eine Dodge Challenger-Stilstudie im Retro-Design zu besichtigen; sie basierte auf der gekürzten Chrysler LX-Plattform (Chrysler 300 u. a.), besaß einen 6,1-l-Hemi-V8 und Schaltgetriebe und wies viele Designzitate auf, die eine Reminiszenz an das ursprünglichen Challenger-Modell aus dem Jahr 1970 darstellten. Im Juli 2006 kündigte Dodge an, das Modell ab 2008 in Serie zu bauen.

Das Serienmodell wurde am 06. Februar 2008 auf der Chicago Auto Show erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Für das Modelljahr 2008 ist der Challenger auf eine Stückzahl von 6.400 Stück begrenzt, die jeweilige Nummer ist auf einer Plakette im Fahrzeug vermerkt. Alle 2008er Challenger sind SRT8-Modelle, welche mit dem 6,1 Liter großen Hemi-V8 mit 317 kW (431 PS) und einer Fünfgang-Automatik (W5A580) mit Autostick ausgestattet sind. Die Lackierung wird 2008 nur in den Farben silber, schwarz und orange (letztere gegen Aufpreis) angeboten. Serienmäßig sind bei den SRT8-Modellen Leichtmetallfelgen in der Größe 20 x 9,0. Ab dem Modelljahr 2009 wird es dann auch V6-Modelle und ein Schaltgetriebe geben.

Der c_w-Wert liegt bei 0,353; die Gewichtsverteilung beträgt 55,6/44,4 (Front/Heck) und der Wendekreis 11,48 m. Hergestellt wird der Challenger im Werk Brampton, Ontario (Kanada).

Im Februar 2008 wurde das Modell mit der Seriennummer 43, welches als Einzelstück in der Farbe B5 Blue lackiert wurde, in einer eBay-Auktion für 228.143,43 US-Dollar versteigert. Der komplette Erlös wurde der Victory Junction Gang - einer Wohltätigkeitsorganisation für chronisch kranke Kinder - gespendet.